折り畳み自転車「日本正規代理店」A-bike City　8インチ　[日本特別仕様＆スピードアップ版]最小折りたたみ自転車！エーバイク　シティアイオン8インチ/通勤/通学/ロード/折りたたみ/ポタリングのレビューは！？

年齢不詳さん
通勤で電車から降りて会社まで歩くのが億劫になって購入しました。 オフィスは駅から約2キロの場所にあるのですが… 徒歩と比べ圧倒的にかかる時間が短くなりました。 思った以上に自転車っぽく活躍してくれます。 乗ってみた雰囲気はほぼキックボードです。タイヤの音も「ガロガロガロガロ！」っていうあのキックボードの音です(コンクリが直接体に響いてくる感じです)。本当に「自転車というよりA-bikeという新しい乗り物」と考えたほうがよさそうですね。 操作は慣れです。 下り坂は普通の自転車と何ら変わりなくラクチンそのものです。 ペダルの直径？が小さいのでずっと続く緩やかな上り坂はチョコマカこがねばならず、疲れます。 スピードも普段からママチャリをだらだらこいでるので、そのときと同等のスピードが出ますし、もうちょっと気合入れればうんと速く走れます。 そして何より携行性ですね。 部屋に置いてあると大きいのですが 外に持ち出すと小さい！軽い！ 折りたたむ手順、組み立てる手順も非常にウルトラ簡単です。かかる時間も1分程度だと思います。 買ってよかったです。59,000円はデカいですが、これから通勤以外に旅行とかで大活躍しそうな匂いがプンプンします。もとはバッチリとれそうです。 正直言ってこないだの関西旅行のときに持ってたらどれだけ観光地まわれたかなぁと少し後悔気味です。 チョイ乗り、オススメです。

40代 男性さん
【デザイン】注目の的 【乗り心地】ガタガタ道は最悪 他は特に気にならない 【操作性】特に問題無し 【強度】ペダルに難あり 【持ち運びやすさ】問題無し 【その他】

年齢不詳さん
以前に乗ったことのあるコピー品とは、当たり前かもしれませんが全く別の乗り物でした。コピー品はこぐたびに車体が撚れて、それを抑え込みながら走る感じでしたので、自転車風乗り物で実用には耐え得ませんでしたが、本品は本当にママチャリと同じくらいのスピードが出て感動しました。基本的には緊急時の帰宅用手段として備えておくために購入しましたが、普段使いも十分にできそうな印象です。近所の量販店で防犯登録(目立つので警察に呼び止められて時間とられるは嫌なので)した時、半永久保証書を見て店員さんが驚いていました。メンテナンスの面でもよろしくお願いいたします。

30代 男性さん
思ったより組み立てに時間がかかりましたが、慣れればもっと早くなると思います。 行動範囲が広がりそうです。会社に一台と自宅にもう１台ほしいです。 乗り心地は良いとは言えませんが、これも慣れだと思います。

40代 男性さん
車と組み合わせて出先等での機動性を上げるための折り畳み自転車を探していました。普通の折り畳み自転車では畳み方が面倒、結構重くてかさばるなど購入を躊躇していましたが、このA-bikeはその点では十分以上満足できます。 自転車として使うだけならば乗りにくさということは出てしまいますし、長距離向きではありません。ただ、それ以上にこの持ち運びのしやすさは他に変えることができないということで満足しています。 ライトがないので、太いハンドルに合うライト（32mmまで対応というのでほぼいっぱいでした）を買ってきてつけています。他にも色々と手を入れていけばより使いやすいものになると思います。

20代 男性さん
1年ほど前にA-bikeを知ってから、ずっと欲しいと思いながらも、その価格故に手が出ずにいました。 今回の東日本大震災に伴うガソリン不足への対策として、交通手段の補助にと、ようやく購入に踏み切りました。 自転車としては、運転に慣れが必要だったり、スピードはそんなに出せませんし、どうしても不安定ですから立ちこぎや片手運転は絶対にやめたほうが良いです。カーブを曲がるときに、車体を傾けても曲がれず、かといって少し速度が出ている状態で思い切りハンドルを切るとすぐ転倒してしまうという小径車特有の部分はあります。 ただ、それを割りきって、あくまで自動車や電車の補助、と位置づけられるのであれば、最適な製品だと思います。 スピードは出ないと行っても、通常走行するには困りませんし、これほどスタイリッシュで、折畳みしやすく、かつコンパクトで軽量な自転車はないと思います。 余談ですが、これに乗っていたところ、いろいろなところで、見知らぬ子供たちに「その自転車かっこいいですねー」と声をかけていただきました。（いい大人としては少し恥ずかしかったですが…） 難点を強いて上げるとすれば、サドルが少し硬いのでなにか小さなクッションも持っておくと良いかもしれません。 また自転車スタンドもありませんから、停める時は、チェーンでガードレールにつなぐか、畳んで持ち歩くかになると思います。 駅からの通勤、駐車場から釣り場までの移動、（海外を含めて）旅行先でのちょっとした足にするにはとても良い製品だと思います。 割りきって利用出来る人に、とってもおすすめです。

40代 男性さん
レビューが遅くなってしまいました。ディアマさんではプラスに続いての利用です。 年末にCityが届いて今まで乗った感想です。 まず他の方も書いておられるように剛性が高くなった気がします。特にタイヤホイール部分はしっかりして、しかも空気の入れ口がしっかりしたのでプラスのように不注意でパンクすることも少ないのではないでしょうか？また見た目は変わらないのですが、シートが少し大きくなったようで（プラスのシートカバーが入りませんので）それだけでとても乗り心地が良くなっていて感動してしまいました。また折りたたんだときシートがしっかり本体に引っかかってくれるのでこちらも安心できます。改造したハンドルの軽さは私には少し軽すぎるかなと思いますが、その辺は好みだと思います。 実際に乗ってみると、普通の自転車としか思えないほど快適です。ママチャリに乗っているのかとつい思ってしまうほどです。重さも約1キロ増えていますが、男である自分にはそれほど違和感は感じません。相変わらず感動するほど軽いです。緊急用にプラスをおいておいて普段使いはCity中心になりそうです（なっていますが…(^_^;)）。 プラスとCityを迷われているのであれば私ならば迷わずCityをお勧めします。

年齢不詳さん
Aバイク初めての購入で、ノーパンクタイヤを装着状態で届けていただきました。チューブの乗り心地はまだ知りません。輪行してみましたが最高に楽しかったです。駅から離れた駅まで、歩きなら20分の距離がA-バイクでは7分で着いて感動しました！！ノーパンクタイヤ装着版なので空気入れを持ち歩かなくていいので、途中のパンクの不安を気にしなくていいですので、ノーパンク装着オススメです。お店でつけてもらうとハブボルトを強化してくれてるみたいです。

40代 男性さん
家から駅迄、電車に乗って最寄り駅、更に目的地へと言った感じで、持ち運んで使用しており、行動範囲が広がりました。若干重さは気になりますが、何とかなる範囲です。 改良の希望は、ハンドルの高さを上げられる機構です。乗っている姿勢が楽になると思います。

年齢不詳さん
電車で遠出し、目的地ですぐに自転車に乗れればと思い購入しました。荷物は積めませんので、日常の買い物等に使うのは厳しいですが、私のような使い方をしたい方にとってはこの自転車に勝る商品はないと思います。リュックを背負ってエーバイク携え、電車を使えば出先での楽しみは倍増です。目的次第では最高の使い勝手ですのでおすすめの商品です！