三菱レイヨン　NEW BASSARA IRON　3.#4.PW単品販売【工賃・送料込】のレビューは！？

50代 男性さん
いつもながらプロとしてのアドバイスに感謝です。 仕上がりも満足のいくものでした。 あとは私の腕ですね。

50代 男性さん
NS950からリシャフトです。 年なのでしょうか飛ばなくなりましたが、 普通のカーボンでは軽すぎてダフッてしまいます。 そんなときであったシャフトです。 74グラムとカーボンとしては重いのですが とても振りやすく、距離も1クラブ伸びました。 とても良いシャフトです。

年齢不詳さん
工賃・送料無料は魅力です。飛距離UPで喜んでます。

50代 男性さん
UT＃３のリシャフトをお願いしました。 ロフトは19°でドライバーでのヘッドスピードが38ぐらいの私が、このリシャフトで195ヤードも飛ぶようになりました。FWは＃５以上しかいりません。クラブセッティングが楽になりました。

年齢不詳さん
UTにリシャフトしました 力まず振るとものすごい強い弾道で飛んでいきます。

50代 男性さん
アイアン用のシャフトですが、UTのリシャフトとして購入しました。アイアンがこのシャフトなので同じイメージで打ててとてもよかったです。 UT用や、FW用のシャフトを使う必要は無いと思います。

50代 男性さん
もともとリシャフトしたクラブを新しく買い換えるに当たり差し戻しとニュークラブに差し替えをお願いしましたが、 快くお受けいただきました。やはり気に入ったシャフトは大事に使いたいですものね。ありがとうございました。

50代 男性さん
アイアンとの流れから、バサラのロングアイアン用のシャフトをユーティリティーにと考え、リシャフトしました。 スティールシャフトでは重過ぎる、カーボンでは軽すぎるという方には最適です。

50代 男性さん
すごく愛称の良いシャフトでした。 カーボンではものたらず、スチールでは硬いとお悩みの方に最適です。

50代 男性さん
5番アイアンの代わりに、手にしたのが＃28°のユーティリティー、軽すぎず重すぎずはじきの良いシャフトのバサラにリシャフトです。すごくいい感じに仕上がっています。